Tesla a lovit cu un nou proces de la Asociația dealerilor din New Jersey

abordarea vânzărilor directe Tesla a stârnit mult timp controverse în rândul organizațiilor de dealeri care susțin că producătorul auto nu respectă regulile, iar pentru dealerii din New Jersey, a ajuns la un punct critic.

Coaliția retailerilor auto din New Jersey a intentat miercuri un proces împotriva Tesla care susține în principal că Tesla încalcă legile francizei. Automotive News a raportat pentru prima dată despre proces joi.

nu numai că Asociația dealerilor are Tesla în vizor, dar servește și autorităților de reglementare de stat cu un proces pentru că nu a aplicat reguli și reglementări corecte la care sunt supuși toți producătorii de automobile și grupurile de dealeri. Acestea includ legile privind protecția consumatorilor, publicitatea și franciza.

„NJ CAR a petrecut zeci de ani pledând pentru reguli ferme și corecte care să creeze condiții de concurență echitabile și să promoveze o piață competitivă care să beneficieze atât consumatorii, cât și proprietarii de afaceri cinstiți”, a declarat Jim Appleton, președintele Coaliției retailerului auto. „Dealerii de mașini noi din cartier nu se tem de concurența Tesla-care reprezintă mai puțin de 1% din piața de mașini noi din New Jersey-pur și simplu se opun concurenței neloiale care pune consumatorii în pericol și întreprinderile locale într-un dezavantaj competitiv.”

Tesla nu a răspuns imediat la o cerere de comentarii.

diferitele plângeri din proces susțin că Tesla a încălcat legile după ce a deschis o a cincea locație de vânzări directe în New Jersey. Statul i-a permis să deschidă patru locații în urmă cu patru ani și planifică o a șasea în prezent. Plângerea notează că a cincea locație este clasificată drept” galerie”, dar Coaliția susține că configurarea vehiculului și alte instrumente la fața locului duc la vânzările de vehicule.

reclamațiile continuă să includă probleme legate de stimulentele publicitare și economiile de gaze fără a prezenta modul în care sunt calculate (Tesla oferă o defalcare pe site-ul său web) și susține o „momeală și comutator” oferind cel mai accesibil, 35.000 de dolari Tesla Model 3 pentru o scurtă perioadă de timp. Deși este mai dificil să comandați modelul 35.000 de dolari 3, se poate face în continuare.

poate că cea mai interesantă plângere este că Tesla își promovează sistemul de pilot automat ca un sistem de „conducere automată”, care poate induce în eroare cumpărătorii în suprapromiterea capacităților sale. Astăzi, nu există la vânzare autoturisme de nivel 5, nici de nivel 4, pe scara de autonomie SAE. Tesla afirmă pe site-ul său web: „funcțiile actuale de pilot automat necesită supravegherea activă a șoferului și nu fac vehiculul autonom.”