Tesla hit met nieuwe rechtszaak van New Jersey dealer association

Tesla ‘ s directe verkoop aanpak heeft lang aangewakkerd controverse onder de dealer organisaties die beweren dat de automaker niet de regels te volgen, en voor New Jersey dealers, het heeft bereikt een kantelpunt.De New Jersey Coalition of Automotive Retailers heeft woensdag een rechtszaak aangespannen tegen Tesla, waarin voornamelijk wordt beweerd dat Tesla de franchisewetgeving schendt. Automotive News voor het eerst gemeld op de rechtszaak op donderdag.

niet alleen heeft de dealervereniging Tesla in het vizier, maar het is ook een rechtszaak ten dienste van de staat toezichthouders voor het niet afdwingen van eerlijke regels en voorschriften die alle autofabrikanten en dealergroepen zijn onderworpen aan. Deze omvatten consumentenbescherming, reclame en franchise wetten.”NJ CAR heeft decennia lang gepleit voor stevige en eerlijke regels die een gelijk speelveld creëren en een concurrerende markt bevorderen die zowel consumenten als eerlijke ondernemers ten goede komt,” zei Jim Appleton, president van de coalitie van Automotive Retailer in een verklaring. “Buurt nieuwe auto dealers niet bang concurrentie van Tesla-die goed is voor minder dan 1% van de nieuwe auto markt in New Jersey-ze gewoon bezwaar tegen oneerlijke concurrentie die consumenten in gevaar brengt en lokale bedrijven in een concurrentienadeel.”

Tesla reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.In de verschillende klachten in het geding wordt beweerd dat Tesla na de opening van een vijfde vestiging voor rechtstreekse verkoop in New Jersey wetten heeft overtreden. De staat stond het vier jaar geleden toe om vier locaties te openen, en het is van plan voor een zesde momenteel. De klacht doet er rekening mee dat de vijfde locatie is geclassificeerd als een” galerij”, maar de coalitie stelt voertuig configureren en andere tools onsite leiden tot de verkoop van voertuigen.

de klachten bevatten nog steeds kwesties in verband met reclameprikkels en gasbesparingen, zonder te presenteren hoe deze worden berekend (Tesla geeft wel een uitsplitsing op haar website) en beweert een “lokaas en schakelaar” door het aanbieden van de meest betaalbare, $35.000 Tesla Model 3 voor een korte periode. Hoewel het moeilijker is om de $35.000 Model 3 bestellen, Het kan nog steeds worden gedaan.De meest intrigerende klacht is misschien wel dat Tesla zijn Autopilotsysteem adverteert als een “zelfrijdend” systeem, dat kopers kan misleiden tot het overbelasten van zijn mogelijkheden. Vandaag de dag zijn er geen zelfrijdende auto ‘ s van Niveau 5, noch van Niveau 4 te koop, volgens de SAE-schaal van autonomie. Tesla staat op haar website, ” de huidige Autopilot functies vereisen actieve bestuurder toezicht en niet het voertuig autonoom te maken.”

bekijken