1958’베트 현대 중국어로 번역

최근 몇 년 동안,재규어 랜드 로버는 랜드 윈드 7 배라는 무언가를 생산하는 중국 자동차의 시도에 격분되었다. 그것은 생산 향했다 레인지 로버 이보 크 개념의 직선 가짜로 간주. 그것이 제이르가 선을 그린 곳입니다.이보크 디자이너 게리 맥거번은 이 컨셉이 독자적인”미래 기술”을 특징으로 하며,랜드윈드 엑스 7 의 제조업체인 강릉 모터스는 이보크를 제작하기 전에 생산 버전을 시장에 출시함으로써”고객 혼란”을 야기하고 있다고 말했다.

외부인이 드물게 중국 법원에서 통용하는 것을 보이지 않기 때문에 이것은 희소한 단계이었다. 또한,국내 중국 기업에 대한 대형 다국적 기업에 의해 소송은 종종 왕따로 건너,그래서 대중의 인식에 비용이있을 수 있습니다.

다른 고려 사항이 있습니다: 중국에서 사업을 하려면 외국 자동차 회사들은 중국 제조업체와”합작 투자 파트너십”을 가져야 한다. 때문에 이러한 종종 복잡한 관계,대부분의 자동차는 덜 귀찮은 결정,적은 적을 만든다,단지 다른 뺨을 돌려.

“당신은 스스로에게’그들이 정말로 우리가 걱정하는 것을 훔치고 있습니까?'”씨.맥거번은 말했다. “그들이 우리의 오래된 모델에서 무언가를 복사한다면,그렇지 않을 수도 있습니다. 그러나 이보 크 개념의 경우—아직 시장에 나오지 않은 것-대답은’예’였습니다.”

놀랍게도,무승부 법정 싸움 후,제이르가 작년에 이겼다. 사실,판사는 강릉이 랜드윈드 7 배의 제조,마케팅 및 판매를 중단하고 이미 판매된 모든 모델에 대해 랜드로버에게 보상해야 한다고 판결했다.

강릉은 대법원의 중국의 동등한에 호소하지만,랜드 로버도,이 통용;법원은 또한 강릉은 랜드 윈드 중국에 제출 한 특허를 무효화.