Une Vette de 1958 Traduite En chinois moderne

Ces dernières années, Jaguar Land Rover s’est indigné de la tentative d’un constructeur automobile chinois de produire quelque chose appelé LandWind X7. JLR l’a considéré comme une réplique directe du concept Range Rover Evoque, qui se dirigeait vers la production. C’est là que JLR a tracé la ligne.

Le concepteur de l’Evoque, Gerry McGovern, a déclaré que le concept comportait une « technologie du futur » propriétaire et que le fabricant du LandWind X7, Jiangling Motors, créait une « confusion chez les clients » en commercialisant une version de production avant que JLR ne puisse construire l’Evoque.

JLR poursuivi — en Chine. C’était une étape rare car les étrangers semblent rarement l’emporter devant les tribunaux chinois. En outre, les poursuites intentées par de grandes sociétés multinationales contre des entreprises chinoises nationales sont souvent considérées comme de l’intimidation, de sorte qu’il peut y avoir un coût dans la perception du public.

Il y a une autre considération: Pour faire des affaires en Chine, les constructeurs automobiles étrangers doivent avoir un « partenariat de coentreprise » avec un constructeur chinois. En raison de ces relations souvent complexes, la plupart des constructeurs automobiles décident qu’il est moins gênant, et fait moins d’ennemis, de simplement tourner l’autre joue.

 » Vous devez vous demander : ‘Est-ce qu’ils volent vraiment quelque chose qui nous tient à cœur ? » Dit M. McGovern. « S’ils copiaient quelque chose d’un ancien modèle, peut-être pas. Mais dans le cas du concept Evoque — quelque chose qui n’avait pas encore été commercialisé — la réponse était oui. »

Étonnamment, après une longue bataille juridique, JLR a gagné l’année dernière. En fait, le juge a en outre statué que Jiangling devait arrêter la fabrication, la commercialisation et les ventes du LandWind X7, et indemniser Land Rover pour tous les modèles déjà vendus.

Jiangling a fait appel devant l’équivalent chinois de la Cour suprême, mais Land Rover y a également prévalu; la cour a également invalidé les brevets que Jiangling avait déposés en Chine pour le LandWind.