Tesla hit with new lawsuit from New Jersey dealer association

Teslan suoramyyntitapa on jo pitkään herättänyt kiistaa jälleenmyyjien keskuudessa, joiden mukaan autonvalmistaja ei noudata sääntöjä, ja New Jerseyn jälleenmyyjille se on saavuttanut käännekohdan.

New Jersey Coalition of Automotive Retailers nosti keskiviikkona kanteen Teslaa vastaan, jonka mukaan Tesla rikkoo pääasiassa franchise-lakeja. Automotive News uutisoi oikeusjutusta ensimmäisen kerran torstaina.

sen lisäksi, että dealer Associationilla on Tesla tähtäimessään, se myös palvelee valtion sääntelyviranomaisia oikeusjutulla, koska se ei ole noudattanut oikeudenmukaisia sääntöjä ja määräyksiä, joita kaikkiin autonvalmistajiin ja jälleenmyyjäryhmiin sovelletaan. Näitä ovat kuluttajansuoja -, mainonta-ja franchising-lait.

”NJ CAR on viettänyt vuosikymmeniä puoltaen tiukkoja ja oikeudenmukaisia sääntöjä, jotka luovat tasapuoliset toimintaedellytykset ja edistävät kilpailukykyisiä markkinoita, jotka hyödyttävät kuluttajia ja rehellisiä yritysten omistajia,” Jim Appleton, Coalition of Automotive Retailerin puheenjohtaja sanoi lausunnossaan. ”Neighborhood new car jälleenmyyjät eivät pelkää kilpailua Tesla – joka on alle 1% uusien autojen markkinoilla New Jersey – he yksinkertaisesti vastustaa epäreilua kilpailua, joka asettaa kuluttajat vaaraan ja paikalliset yritykset kilpailu epäedulliseen asemaan.”

Tesla ei heti vastannut kommenttipyyntöön.

kanteen eri kanteiden mukaan Tesla rikkoi lakeja avattuaan viidennen suoramyyntipaikan New Jerseyssä. Valtio salli sen avata neljä vuotta sitten neljä toimipaikkaa, ja tällä hetkellä se suunnittelee kuudetta. Valituksessa huomautetaan, että viides paikka on luokiteltu ”galleriaksi”, mutta kokoomuksen mukaan ajoneuvojen konfigurointi ja muut työkalut paikan päällä johtavat ajoneuvokauppaan.

valituksissa on edelleen mainoskannustimia ja kaasusäästöjä koskevia kysymyksiä esittämättä niiden laskutapaa (Tesla esittää erittelyn verkkosivuillaan) ja väittää ”syöttiä ja vaihtoa” tarjoamalla edullisinta, 35 000 dollarin Tesla Model 3: a lyhyeksi ajaksi. Vaikka 35 000 dollarin Model 3: n tilaaminen on vaikeampaa, sen voi silti tehdä.

ehkä kiehtovin valitus on se, että Tesla mainostaa Autopilot-järjestelmäänsä ”itseajavana” järjestelmänä, joka voi harhauttaa ostajia ylikorostamaan sen ominaisuuksia. Nykyään myynnissä ei ole 5-eikä 4-tason itsestään ajavia autoja autonomian SAE-asteikon mukaan. Tesla tosin toteaa verkkosivuillaan, että ” nykyiset Autopilotin ominaisuudet vaativat aktiivista kuljettajan valvontaa eivätkä tee autosta autonomista.”