Tesla ramt med ny retssag fra Ny Jersey dealer association

Teslas direkte salgsmetode har længe vakt kontrovers blandt forhandlerorganisationer, der hævder, at bilproducenten ikke følger reglerne, og for forhandlere i ny trøje er det nået et vendepunkt.

den nye Jersey-koalition af bilforhandlere indgav onsdag En retssag mod Tesla, der hovedsageligt hævder, at Tesla overtræder franchiselove. Bilnyheder rapporterede først om retssagen torsdag.

ikke alene har forhandlerforeningen Tesla i sine seværdigheder, men det tjener også statslige regulatorer med en retssag for ikke at håndhæve retfærdige regler og regler, som alle bilproducenter og forhandlergrupper er underlagt. Disse omfatter forbrugerbeskyttelse, reklame og franchise love.

“NJ CAR har brugt årtier på at gå ind for faste og retfærdige regler, der skaber lige vilkår og fremmer en konkurrencedygtig markedsplads, der gavner både forbrugere og ærlige virksomhedsejere,” sagde Jim Appleton, præsident for Coalition of Automotive Retailer i en erklæring. “Neighborhood nye bilforhandlere frygter ikke konkurrence fra Tesla-som tegner sig for mindre end 1% af det nye bilmarked i ny Jersey-de protesterer simpelthen mod illoyal konkurrence, der sætter forbrugerne i fare og lokale virksomheder i en konkurrencemæssig ulempe.”

Tesla svarede ikke straks på en anmodning om kommentar.

de forskellige klager i retssagen hævder, at Tesla overtrådte love efter at have åbnet et femte direkte salgssted i ny trøje. Staten tillod det at åbne fire steder for fire år siden, og det planlægger en sjette i øjeblikket. Klagen bemærker, at den femte placering er klassificeret som et” galleri”, men koalitionen hævder, at køretøjskonfiguration og andre værktøjer på stedet fører til salg af køretøjer.

klagerne omfatter fortsat problemer med reklameincitamenter og gasbesparelser uden at præsentere, hvordan de beregnes (Tesla giver en sammenbrud på sin hjemmeside) og hævder en “agn og skifte” ved at tilbyde den mest overkommelige, $35.000 Tesla Model 3 i en kort periode. Selvom det er sværere at bestille $35.000 Model 3, kan det stadig gøres.

måske er den mest spændende klage, at Tesla annoncerer sit autopilotsystem som et “selvkørende” system, som kan vildlede købere til at overpromisere sine evner. I dag er der ingen niveau 5 eller Niveau 4 selvkørende biler til salg i henhold til SAE-skalaen for autonomi. Tesla siger på sin hjemmeside: “nuværende Autopilotfunktioner kræver aktiv førerovervågning og gør ikke køretøjet autonomt.”